当五盏红灯依次熄灭,新赛季F1揭幕战焦点战正式打响，赛前，几乎所有预测都把聚光灯给了雷恩车队：他们的新空气动力学套件在冬季测试里快得吓人，单圈模拟排名第一，媒体甚至用“揭幕战预定冠军”来形容，赛车从来不是纸上谈兵，中国力量用一场从起步到冲线的全面压制，告诉所有人：新赛季的第一声惊雷，来自中国。
排位赛,中国车手没有硬拼单圈，车队很清楚，雷恩的赛车在软胎一圈冲刺上有优势，但在长距离和轮胎管理上存在隐患，于是中国力量选择更稳妥的调校，最终只拿到第三和第五，这个成绩不算炸裂，却埋下了正赛反击的伏笔，雷恩双车头排，看似风光，实际上已经把自己放到了“必须领跑、必须拉开”的压力位上。
正赛起步就是第一个转折点,五盏红灯熄灭，中国车手反应极快，一号弯前就咬住雷恩，雷恩两台车为了争抢线路，内斗提前上演：一辆强行关门，另一辆被迫收油，节奏瞬间乱掉，中国车手没有浪费机会，从外线干净利落地完成超越，直接升到第二，第一圈还没结束，围场里的空气就变了——雷恩的“统治力”没有想象中那么可怕。
真正击溃雷恩的,是中段的策略博弈，第14圈，虚拟安全车出动，雷恩选择让一辆车继续留在赛道，另一辆进站，试图覆盖两种可能，但中国车队反应更快，双车同时进站，换胎分别只有2.3秒和2.5秒，出站后，中国车手正好卡在雷恩前面，雷恩的算盘是“用新胎在最后阶段反扑”，可他们忽略了中国赛车对轮胎的友好程度，中国车手用中性胎跑出一段又一段稳定圈速，既不爆胎，也不掉速，把雷恩的追击窗口一点点关死。
第28圈,雷恩终于憋不住了，他们让头车提前开启全力推进，连续刷出最快圈，但中国车手像一堵会移动的墙，在每个刹车点都精准卡位，雷恩车手几次试图在DRS区发动攻击，都被中国车手用更晚的刹车和更早的出弯化解，更致命的是，雷恩另一台车因为长时间跟车，前胎颗粒化严重，速度断崖式下滑，此消彼长，中国力量的优势从1秒扩大到5秒，再从5秒扩大到10秒。
第39圈,本场最精彩的一幕出现，中国车手在直道末端完成一次教科书式外线超车，把雷恩最后的希望彻底击碎，那一刻，车队无线电里传来压抑不住的欢呼，维修区墙上的工程师抱成一团，雷恩的指挥台则一片沉默：他们不是没有速度，而是从策略到执行，从车手心态到轮胎管理，全面落了下风，中国车手第一个冲过格子旗，队友也稳稳带回积分，雷恩一台车因动力单元故障退赛，另一台勉强完赛，积分被中国力量远远甩开。
这场揭幕战的焦点战,中国击溃雷恩，不只是比分和积分上的胜利，更是一种气势上的宣告，过去，中国元素在F1世界里常被看作市场、观众和赞助商，是围场里的“新朋友”，但这一次，中国力量用赛道上的硬实力证明：我们可以参与规则，也可以改写规则；可以在直道上超车，也可以在策略桌上赢人，雷恩输得不冤，因为他们面对的，是一支准备更充分、执行更坚决、心态更强大的中国车队。
新赛季才刚开始,揭幕战的胜利不等于全年冠军，雷恩也一定会在下一站疯狂反扑，但这一夜已经足够重要：它让世界看到，中国速度不是昙花一现，而是一股正在加速的力量，F1新赛季揭幕战焦点战，中国击溃雷恩——这不是终点，而是起点，接下来的每一站，围场里都不会再有人敢轻视那抹属于中国的颜色。